該車型為貨箱車身一體式結(jié)構(gòu)，貨箱為平板式，取消了擋板，裝卸貨物既快捷又方便，而且貨箱的離地高度根據(jù)人機(jī)工程設(shè)計，作業(yè)人員不用彎腰作業(yè)，****限度地降低作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度。其次這個車型2.9m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，在如庫房通道等狹小的地方都能靈活地轉(zhuǎn)彎、倒車。雖然它的外型尺寸較小，但貨箱卻足有2.4m長，并采用高強(qiáng)度的壓花鋼板，堅固耐用，保證了用戶的拉貨需求。在運(yùn)行時，該車相對于汽車速度較慢，在受作業(yè)場地限制的廠區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)物資，交通安全得到保障。此外，該車型配有后置牽引裝置，具有搬運(yùn)和牽引兩大功能，可拓展0.5噸～2噸全系列產(chǎn)品。