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      泰州市得力物流設(shè)備有限公司地處江蘇省泰州市海陵區(qū)城西街道九龍社區(qū)十里村部東側(cè)。主要生產(chǎn)經(jīng)營全電動堆高車、半電動堆高車、全電動托盤搬運(yùn)車、專用電動工具車、液壓升降平臺等物流機(jī)械設(shè)備。
     
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    電動堆高車成為救災(zāi)儲備庫中的必備品
    發(fā)布時間:2012/8/30  【關(guān)閉窗口】

    為提高我國的自然災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)能力,各地區(qū)對救災(zāi)物資儲備庫進(jìn)行了不同程度的新建和改建、擴(kuò)建,同時也在逐步完善和提高基本裝備的質(zhì)量,現(xiàn)如今基本裝備包含了裝卸設(shè)備、技防設(shè)備、信息化管理設(shè)備、通訊設(shè)備、物資保管維護(hù)設(shè)備、交通工具等,而在裝卸設(shè)備中電動堆高車也逐步成為了儲備庫中的不可缺少的配備。
    日前,公安部消防局應(yīng)急物資儲備庫銀川庫正式建立并投入使用,而內(nèi)蒙古興安盟也正積極籌措資金新建盟動物疫病應(yīng)急物資儲備庫,貴陽市預(yù)計(jì)將在“十二五”期間建設(shè)4個市級應(yīng)急救災(zāi)物資儲備庫。
    這是自2008年以來,首次大規(guī)模建設(shè)應(yīng)急物資儲備庫,我國屬于地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)的國家,尤其是西南西北地區(qū),針對地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地區(qū),應(yīng)急儲備庫建設(shè)亟待解決。經(jīng)歷了“5.12”汶川大地震和各種自然災(zāi)害,四川省的減災(zāi)救災(zāi)體系建設(shè)走在全國前列。在應(yīng)急指揮系統(tǒng)上,全省投資6.44億元,建設(shè)綜合減災(zāi)救災(zāi)應(yīng)急指揮體系202個。四川省民政廳廳長黃明全表示,今年各市、縣將加快推進(jìn)減災(zāi)救災(zāi)應(yīng)急指揮體系建設(shè),努力在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全省四級綜合減災(zāi)救災(zāi)應(yīng)急指揮體系互聯(lián)互通。
    另一方面,通過災(zāi)后重建,共投資8.34億元,四川省共建設(shè)救災(zāi)物資儲備庫89個,以“中央級救災(zāi)物資儲備庫為中心、市州物資儲備庫為骨干、縣市區(qū)物資儲備庫為基礎(chǔ)”的救災(zāi)物資儲備體系基本形成。根據(jù)要求,儲備庫建筑面積達(dá)到4000多平方米,建筑高度13米左右,一共兩層,儲備庫配備了叉車、全電動堆高車、液壓搬運(yùn)車、樓梯專用推車、全自動打包機(jī)、觸摸物資查詢機(jī)等設(shè)備,而且安裝了先進(jìn)的監(jiān)控和紅外報(bào)警等安防設(shè)備。
    一直以來,電動堆高車的運(yùn)用領(lǐng)域都是局限于工廠車間、企業(yè)倉庫、物流和配送中心、一般型船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸搬運(yùn)作業(yè)。一方面,我國的勞動力過剩使得企業(yè)選擇低效的人力作業(yè)方式,另一方面,針對與勞動者工作安全保障的各類法律法規(guī)不健全,使得企業(yè)可以在某些層面上,降低使用員工的成本。比如說,前幾年的臨時勞工制度。大部分小型企業(yè),包括很多國有資產(chǎn)企業(yè)都很難接受現(xiàn)代化的裝卸設(shè)備。最近幾年,隨著我國改革開放的深入化,引進(jìn)外資和對港澳臺地區(qū)的投資優(yōu)惠政策,使得我國各類企業(yè)呈現(xiàn)百花齊放的態(tài)勢,并且,伴隨產(chǎn)業(yè)鏈的升級改造,我國部分大型城市步入老齡化,近幾年,企業(yè)對于員工的需求增加,用工荒成為一個社會關(guān)注的焦點(diǎn),同時,企業(yè)對于員工的專業(yè)技術(shù)更是十分重視,越來越多的企業(yè)雇傭接受更高教育水平的員工,同樣,企業(yè)對于硬件設(shè)備和現(xiàn)代化裝備的運(yùn)用也是更加普遍。
    在承受了毀滅性的破壞,我們更加清楚的認(rèn)識到現(xiàn)代化應(yīng)急方案在災(zāi)難發(fā)生時的重要性,災(zāi)難發(fā)生時,時間就是生命。四川省在國家支持下率先建設(shè)現(xiàn)代化的應(yīng)急物資儲備庫,采用的一系列的現(xiàn)代化裝備和技術(shù)將深刻影響其他各省市的后期建設(shè)。據(jù)介紹,采用的一批現(xiàn)代化的電動叉車和電動堆高車,部分來自進(jìn)口品牌,考慮到應(yīng)急物資儲備中心分為上下兩層,需要堆高裝卸方面的操作較多,從維勒科公司采購了一批輕型全電動堆高車,這些型號的電動堆高車的額定載重是1噸,適合于高頻率低載重作業(yè),最重要的一點(diǎn)是此款車型的自重只有600多千克,解決了樓層承重的難題,一般的電動叉車和電動堆高車的自重都有一噸左右,加上貨物的重量很難保障部超出樓層地板的承受能力,加大作業(yè)的危險(xiǎn)系數(shù),采用歐洲原裝進(jìn)口泵站和驅(qū)動輪,起升時平穩(wěn)有力,反應(yīng)靈敏,控制自如。配大容量牽引蓄電池,確保充一次電,連續(xù)工作5-8個小時。帶有低電壓保護(hù)功能,可在低電壓狀態(tài)下保護(hù)電池,延長使用壽命,同時,蓄電池可與車體分離,便于日常電池的保養(yǎng)。確保該款電動堆高車更加符合應(yīng)急中心集中高頻率作業(yè)的要求。
    未來現(xiàn)代化設(shè)備來代替低效率高成本的人力勞動是大勢所趨,隨著產(chǎn)業(yè)鏈的升級和與國際接軌的不斷推進(jìn),以及我國對環(huán)境污染方面的控制和綠色環(huán)保理念的推崇,電力驅(qū)動類節(jié)能設(shè)備必然是未來通用物料搬運(yùn)設(shè)備的新秀。

     
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